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作者:魔兽世界 sf  |  字数:3232  |  更新时间:2020-02-17 03:18:13 全文阅读

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  (抗击新冠肺炎)“数字航道”抗击疫情彰显“远程智慧”优势

  中新网武汉2月16日电 (肖征 陈宇 包芸 徐金波)远程监控、远程维护、远程巡航、远程信息上报……远程看,坐着管,走着用,长江“数字航道”在2800多公里干线抗击疫情保畅通中彰显了“远程智慧”优势。

  当前,长江中下游正处于枯水期,也是抗击新冠肺炎疫情的关键时刻。针对重点疫区防控相关物资缺乏现状,长江航道部门采取多项措施,确保水上运输“生命线”顺畅。

  从1月24日至2月8日,数字航道平台辅助长江干线航道职工完成航道巡察771次,航道探测621次,调整航标156座,恢复航标144座,航道疏浚131万方,全线没有发生航道浅情和重大船舶安全事故,确保了大量的医疗和民生物资通过长江干线大通道运住疫情战斗一线。

  同时,由于沿江多个城市防疫“封城”,春节休假复工的航道职工大多无法返回岗位。在此期间,“数字航道”这个庞大的“智慧系统”有序运行、不断不乱,充分展示了数字航道在长江干线航道维护管理中的重要支撑与巨大潜能。

  值班监控人员“全程”进行航道要素的远程动态监控,及时发现和处理报警信息。

  基层航道人员“灵活”进行船舶出航的合理调度,适当减少船舶出航次数,降低被传染概率,减轻工作负担。

  航道管理人员“科学”依照数字航道自动汇集、生成的统计报表制定维护计划,对航道生产进行有效管理,做好疫情结束后迅速恢复生产的预案。

  在长江中游的武汉,通过利用数字航道监测平台,长江武汉航道局的基层航道职工能第一时间找出江面上失常航标,合理安排航标艇出航恢复,真正做到有的放矢,减少例行巡航次数,提高航道维护效率。

  “得亏了数字航道,我们第一时间得到警报信息,迅速出航恢复了航标。”天兴洲基地船长吕洪欣慰地说。春节期间,基地接到数字航道值班室通知后,2小时内就恢复了青山长江大桥施工专设#1白浮,确保了青山长江大桥建设施工与船舶航行双重安全。

图为,数字航道运行后台 陈宇 摄
图为,数字航道运行后台 陈宇 摄

  据武汉航道局运行处统计,从1月23日截止2月12日,已通过数字航道平台,累计处理一级报警4次,有效助力“疫区”航道维护管理工作。

  长江航道测量中心职工自觉在家隔离,进行“远程值班“。2月3日以来,为确保长江干线数字航道软件系统在防疫期间的安全运行,各类突发事件能够及时、迅速、高效、有序地得到处理,数字航道项目组制定了防疫期间的远程值班制度,通过QQ、微信、视频会议、物联网卡VPN远程连接等方式,组织软件施工单位在家复工,保证软件开发”节点“进度,并为各区域航道局数字航道系统提供及时有效的远程运维服务。

  疫情还考验着数字航道的网络安全水平。为保证数字航道为沿江地方政府、港航管理单位、航运企业、营运船舶、社会公众等提供及时、顺畅、便捷的航道信息服务,测量中心时刻关注国内外网络安全形势,对境外黑客组织借新冠肺炎疫情开展的网络攻击进行了有力的远程“云防御”。

  “积厚以成事,登高更望远。”长江航道局局长、疫情防控领导小组组长付绪银表示,数字航道是长江航道公共服务能力的一次思想、技术、行为、管理革命,它推动着长江航道由传统人工管理模式向数字化服务模式转型。(完)

【编辑:郭泽华】
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[分卷阅读] 正文共330章·本卷共1220563

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